5. Sprühfarbe
Die Beschichtung ist eine weit verbreitete Korrosionsschutzmethode und ein unverzichtbares Korrosionsschutzmaterial und Erkennungszeichen für Ventilprodukte. Farbe ist ebenfalls ein nichtmetallisches Material. Es besteht normalerweise aus Kunstharz, Gummiaufschlämmung, Pflanzenöl, Lösungsmittel usw., bedeckt die Metalloberfläche, isoliert das Medium und die Atmosphäre und erfüllt den Zweck des Korrosionsschutzes. Beschichtungen werden hauptsächlich in wenig korrosiven Umgebungen wie Wasser, Salzwasser, Meerwasser und der Atmosphäre eingesetzt. Der innere Hohlraum des Ventils wird häufig mit Korrosionsschutzfarbe gestrichen, um zu verhindern, dass Wasser, Luft und andere Medien das Ventil angreifen. Die Farbe wird mit verschiedenen Farben gemischt, um die im Ventil verwendeten Materialien anzuzeigen. Das Ventil wird normalerweise alle sechs Monate bis zu einem Jahr mit Farbe besprüht.
6. Korrosionsinhibitor hinzufügen
Der Mechanismus des Korrosionshemmers zur Korrosionskontrolle besteht darin, dass er die Polarisierung der Batterie fördert. Korrosionsinhibitoren werden hauptsächlich für Medien und Füllstoffe eingesetzt. Durch die Zugabe von Korrosionsinhibitoren zum Medium kann die Korrosion von Geräten und Ventilen verlangsamt werden. Beispielsweise wird Chrom-Nickel-Edelstahl in einem großen Löslichkeitsbereich in sauerstofffreier Schwefelsäure verbrannt, und die Korrosion wird schwerwiegender sein. Fügen Sie eine kleine Menge Kupfersulfat oder Salpetersäure usw. hinzu. Das Oxidationsmittel kann den Edelstahl passivieren und auf der Oberfläche bildet sich ein Schutzfilm, der die Korrosion des Mediums verhindert. Wenn der Salzsäure eine kleine Menge Oxidationsmittel zugesetzt wird, kann die Korrosion von Titan verringert werden. Als Druckprüfmedium für die Ventildruckprüfung wird häufig Wasser verwendet, was leicht zu Korrosion des Ventils führen kann []. Die Zugabe einer kleinen Menge Natriumnitrit zum Wasser kann verhindern, dass Wasser das Ventil korrodiert [].
7. Elektrochemischer Schutz
Es gibt zwei Arten des elektrochemischen Schutzes: Anodenschutz und kathodischen Schutz. Wenn Zink zum Schutz von Eisen verwendet wird und Zink korrodiert, wird Zink als Opfermetall bezeichnet. In der Produktionspraxis wird der Anodenschutz seltener und der kathodische Schutz stärker eingesetzt. Große Ventile und wichtige Ventile verwenden diese kathodische Schutzmethode, die eine wirtschaftliche, einfache und effektive Methode ist. Zum Schutz des Ventils wird dem Asbestfüller Zink zugesetzt. Auch Stäbe unterliegen dem kathodischen Schutzgesetz.
8. Kontrollieren Sie die korrosive Umgebung
In der sogenannten Umgebung gibt es zwei Arten von weitem und engem Sinn. Der weit gefasste Sinn bezieht sich auf die Umgebung um den Ventilinstallationsort und sein internes Zirkulationsmedium; Im engeren Sinne sind die Bedingungen rund um den Einbauort des Ventils gemeint. Die meisten Umgebungen sind nicht kontrollierbar und Produktionsprozesse können nicht willkürlich verändert werden. Nur wenn keine Schäden an Produkten, Prozessen usw. vorliegen, kann die Umwelt kontrolliert werden, z. B. die Desoxidation von Kesselwasser, die Erhöhung oder Verringerung des PH-Werts des Ölraffinierungsprozesses usw. Die Atmosphäre ist voller Staub und Wasser Dampf und Rauch. Besonders im Produktionsumfeld führen beispielsweise Rauchgase, giftige Gase und Mikropulver, die von Geräten austreten, zu unterschiedlichem Korrosionsgrad des Ventils. Der Betreiber sollte das Ventil regelmäßig reinigen und entlüften und entsprechend den Vorschriften der Betriebsordnung regelmäßig nachtanken. Dies ist eine wirksame Maßnahme zur Kontrolle der Umweltkorrosion. Der Ventilschaft wird mit einer Schutzabdeckung installiert, das Bodenventil wird mit einem Brunnen installiert und die Ventiloberfläche wird mit Farbe besprüht. Dies sind alles Methoden, um zu verhindern, dass korrosive Substanzen das Ventil angreifen. Erhöhte Umgebungstemperaturen und Luftverschmutzung, insbesondere bei Geräten und Ventilen in einer geschlossenen Umgebung, beschleunigen die Korrosion. Offene Werkstätten oder Belüftungs- und Kühlmaßnahmen sollten so weit wie möglich ergriffen werden, um die Korrosion in der Umgebung zu verlangsamen.
9. Verbesserung der Verarbeitungstechnologie und Ventilstruktur
Der Korrosionsschutz des Ventils ist ein Problem, das bereits zu Beginn der Konstruktion berücksichtigt wird. Ein Ventilprodukt mit einem angemessenen Strukturdesign und einer korrekten Prozessmethode wird zweifellos einen guten Einfluss auf die Reduzierung der Korrosion des Ventils haben. Daher sollte die Konstruktions- und Fertigungsabteilung Verbesserungen an Teilen mit unangemessenem Strukturdesign, falschen Prozessmethoden und leicht zu verursachender Korrosion vornehmen, um sie für die Anforderungen verschiedener Arbeitsbedingungen geeignet zu machen.
